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螺旋桨叶片

更新:2017-3-26 10:03:55      点击:
  • 产品品牌   抗耐牌
  • 产品型号   KN17
  • 产品描述

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产品介绍
螺旋桨叶片是指靠桨叶片在空气、水中、粉体中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。

图(1)已经磨损腐蚀的螺旋桨叶片
螺旋桨叶片边缘锯齿与剥蚀的修理原则
⑴桨叶边缘锯齿或小缺口,凡大于该处叶厚1/2时(最深不超过10mm)应进行修补。对微小锯齿缺口允许磨削光顺后继续使用。 
⑵对于螺旋桨叶片0.5R以外的部分,其边缘剥蚀深度不超过叶厚度的1/2, 每侧宽度不超过叶宽1/4时可以进行焊补。若桨叶剥蚀严重,多次经修补,材料性能已发生变化,应考虑换新。 
⑶对不严重的气蚀孔眼及凹陷,在不便焊补的情况下允许用塑料填补,使桨而达到凭证光顺的目的。

图(2)螺旋桨叶片磨损腐蚀修复制作现场
叶片腐蚀和磨损的修理方法总结如下:
⑴腐蚀斑点不太深,其扩散在每平方厘米而积内少于三点,应在斑点处用砂轮磨平,直到露出光亮金属为止。 
⑵腐蚀斑点深度超过1-1.5mm,并在每平方厘米而积内斑点多于三点,应批铲补焊,然后批磨。 
⑶螺旋桨叶片根部空泡腐蚀深度不超过该处叶片厚度一半,应批铲后补焊,然后磨光。     
螺旋桨叶片
图(3)螺旋桨叶片采用KN17高分子陶瓷聚合物修复后
⑷叶面腐蚀很深。深度超过该处叶片厚度之半,并扩散面积较大或较密集及密集区面积超过叶片面积的20%,腐蚀凹陷的直径为该处叶片宽度的20%,对于小型螺旋桨则应换新,对大中型螺旋桨可将损坏部分割去,焊以新板。 
⑸叶片局部磨损,使该处的叶片厚度已减薄到原来厚度的2/3以内,则应将这部分割去,焊以新板。 
⑹螺旋桨叶片在1/2以上面积内磨损严重,应换新。
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